网传小米SU7高速上发生车祸有人员伤亡，官方确认事故造成3人身亡。

据大河报《看见》报道，有网友爆料称，3月29日晚，在安徽铜陵德上高速发生了一起交通事故，有人员伤亡，涉事车辆系小米SU7。

4月1日，记者从铜陵市枞阳县政府办公室获悉，该起事故造成3人身亡。枞阳县公安局相关工作人员称，“这个事属于高速上面的，是属于铜陵市（公安）局那边管辖的”。

同日，铜陵市公安局交通警察支队高速三大队回应记者称，涉事车辆当时就被拖下高速，具体情况可向铜陵市公安局交通警察支队宣传科咨询。

记者多次致电上述宣传科，未获有效回应。

网传信息显示，该起事故系汽车撞护栏后自燃。

澎湃新闻注意到，事故发生后，有自称是遇难者家属的人士在视频平台发布消息称，小米SU7发生交通事故后发生爆燃，“车锁未解锁，无法打开车门逃生”。

1日中午，澎湃新闻致电小米汽车官网客服热线，客服工作人员表示，若遇到车辆断电车门锁死的情况，可尝试在车辆下方找到应急解锁，“车辆配备了机械把手，在断电的情况下也可以打开。”随后，记者询问相关设置在售车时候是否会告知购买者或者进行安全培训，对方表示并不清楚。当记者追问小米汽车近期是否有收到车门锁死无法打开的反馈时，前述客服人员表示目前没有收到相关信息。

澎湃新闻从小米汽车官网的SU7用户手册查询了解到，在介绍“车内开启车门”的部分，手册提示：“当全车上锁后，如车门内解锁按钮失效或遇紧急情况需要开启车门时，您可以拉动车门内应急机械拉手，应急开启车门。”

小米公布SU7高速上碰撞爆燃事件详情。

4月1日，小米公司发言人 微博发文称，2025年3月29日22时44分，一辆小米SU7标准版在德上高速公路池祁段行驶过程中遭遇严重交通事故。我们对此深感痛惜。

据初步了解，事故发生前车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。事发路段因施工修缮，用路障封闭自车道、改道至逆向车道。车辆检测出障碍物后发出提醒并开始减速。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，持续减速并操控车辆转向，随后车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。

碰撞发生后，我们立即与车主取得联系，了解非车主本人驾驶。同时，紧急救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。

此后，警方随即抵达现场，全面介入调查事故。同时，我们第一时间成立了专项小组，于30日赶赴铜陵，在警方的指导下，积极配合调查、取证等各项工作，并于31日晚依法向警方提交完成我们所掌握的车辆行驶数据及系统运行信息。我们将继续全力配合警方工作，并严格遵循调查结果，确保事件处理公开透明。

同时，我们的专项组也将在警方的许可与指导下，与事故受难者家属取得联系，全力协助善后事宜，并提供支持与帮助。

我们将目前所知并提交给警方的信息，摘要公布如下⬇️

现金方式收购CXO企业，账上钱够吗？成都先导回应。

成都先导3月31日晚间公告称，正在筹划以现金方式受让股权的方式合计取得海纳医药约65%的股权。截至2024年9月30日，成都先导期末现金及现金等价物余额为4.29亿元，这对于现金方式收购是否充裕呢？对此，记者以投资者身份致电成都先导，工作人员解释称，现金收购只是意味着公司不发股，其方式有很多种，可以用的工具也有很多，包括公司之前也有成立并购基金。具体用什么样的方式进行现金收购，需要根据（后期）公告内容进行。

工信部：打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。

4月1日，中国电子信息产业发展研究院举办2025赛迪论坛。工业和信息化部副部长辛国斌表示，今年将实施新一轮十大重点行业稳增长工作方案，布局创建一批国家制造业创新中心和中试验证平台，建设一批先进制造业集群，实施培育新兴产业打造新动能行动，打造生物制造、商业航天、低空经济等新增长引擎。同时，还将实施制造业数字化转型行动，“人工智能+制造”行动，建设一批绿色工厂、绿色工业园区、绿色供应链。