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精细到秒,最新揭秘济州航空客机失事前8分钟都发生了什么。

据央视新闻,韩国国土交通部航空铁路事故调查委员会1月25日下午在务安国际机场举行说明会,介绍了事故调查委员会截至目前的调查情况和今后的调查计划。

事故调查委员会在说明会上公布了事故客机两个黑匣子的记录与务安机场塔台管制方的通信记录在同步分析后,重新构成的以秒为单位的客机失事前的情况。此次说明会也公布了在2024年12月29日上午,导致179人遇难的济州航空客机失事事故发生前总计约8分钟的时间内,调查团队官方目前确认的所有细节。

8时58分11秒

事故客机机长和副机长进行了内容为“飞机下方有鸟类”的对话。

8时58分50秒

事故客机两个黑匣子记录同时中断。分析人员推测,事故客机两侧发动机与鸟类相撞,导致机上电源中断。此时事故客机正在以约298公里的时速在距离地面498英尺(约151米)的低空飞行。

8时58分56秒

飞行员向机场塔台发出了紧急求救信号(MAYDAY)。务安机场内的监控录像记录下了事故客机在降落过程中与鸟群相撞的场景。事故调查委员会称,虽然在监控录像中看不到有火花或烟雾,但事故客机机体与大量鸟类相撞。

事故调查委员会还表示,在失事飞机的两侧发动机上都发现了鸟羽和血迹,经基因分析后显示,鸟羽和血迹属于韩国冬季最常见的鸟类“花脸鸭”。为了确认客机发动机状态并采集更多鸟羽和血迹样本,事故调查委员会计划对客机的两个发动机进行分解检查。为此,事故调查委员会自本月14日开始与客机发动机制造国法国航空事故调查委员会合作展开调查。
药审中心数据修正后信息已无法下载,专家呼吁公开原始数据。

据第一财经,1月24日,国家药品监督管理局药品审评中心发布的一项“更正说明”引发社会热议。此前,有网友发现,在药审中心网站公开信息中,不同仿制药的一致性评价数据出现了“惊人的雷同”。

在网友对“更正数据”提出质疑后,记者发现,药审中心网站关于仿制药一致性评价的公开数据均已不可下载。

药审中心将数据重复归咎于“编辑错误”,并对数据进行了“更正”。然而,有网友通过简单的算术发现,“修正”数据存在疑问。在Lek Pharmaceutical瑞舒伐他汀钙片生物等效性研究结果的餐后BE血药浓度(AUC)指标中,测试样本T值与对照品R值同为74.3,却得出了(T/R)比值为98.95%,而非100%。

一位临床检验专家建议,“最好应该把所有的原始数据都公开出来,接受公众的监督,而不是仅仅看最终的统计结论。”
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