中欧国际工商学院院长建言：推动免签流量有效转化为消费增量，吸引更多外籍人士来沪。

正在此间举行的2025年上海市两会上，上海市人大代表、中欧国际工商学院院长汪泓表示，上海要抓住签证政策放宽的机遇，推动上海进一步在更高层次开放，让外籍人员从来沪240小时旅游转变为积极主动来沪消费投资兴业。相关研究显示，入境游客在消费需求上呈现多样化趋势，但出入境游客的消费潜力尚未充分释放。2025年上海市政府工作报告则明确，要提升入境人士消费便利度，大力发展免退税经济，打造安全放心消费环境。

“就像高压锅，压力越来越大”，更多欧美汽车工厂今年或将被关闭。

据观察者网援引路透社报道，研究和咨询公司Gartner在一份1月16日发布的报告中表示，由于在产能过剩和价格战方面苦苦挣扎，今年又有几家欧洲和北美汽车工厂有被关闭或出售的风险。

Gartner表示，由于面临排放目标和关税，汽车制造商可能会在2025年削减在欧洲和北美的产能，而中国新能源汽车的主导地位将因其在软件和电动化方面的优势而增强。

Gartner副总裁分析师佩德罗·帕切科（Pedro Pacheco）还透露，关闭或出售工厂更有可能发生在高成本国家，因为这些国家的政治和社会压力，将被日益激烈的竞争所抵消。

“这就像高压锅。压力越来越大，越来越大……这将促使汽车制造商做出更务实的决定。”帕切科说。

相应地，该公司预测中国车企可以通过购买当地工厂，以克服欧盟加征关税带来贸易壁垒，或者在成本较低的欧洲国家、摩洛哥或土耳其等自由贸易伙伴开设新工厂。

此外，由于2025年欧盟碳排放法规的影响，法国汽车游说团体PFA的主席吕克·夏岱尔(Luc Chatel)表示，欧洲汽车行业不再有望实现2030年和2035年的电动汽车目标。他认为，风险在于燃油车销量的减少和电动车的销量增加都是由人为控制的。

根据欧盟法规，2025年将对碳排放量超过93.6g/km的汽车制造商处以95欧元/g的罚款，或是向电动车制造商购买碳信用额度以避免罚款。分析人士估计，一些欧洲车企可能被迫从比亚迪等中国竞争对手那里购买价值数亿欧元的碳信用额度

时隔不到半年，日本再发“特大地震”警告：概率升至80%。

据红星新闻援引日本共同社1月16日报道，日本政府地震调查小组15日警告称，未来三十年内南海海槽发生“特大地震”（即8级及以上）的概率已经提升至80%。其中，北海道的根室市沿岸及宫城县沿岸发生“特大地震”的可能性更高。

这是日本时隔不到半年再发“特大地震”警告。去年8月，日本宫崎县附近海域发生7.1级地震后，由于担心影响附近的南海海槽，日本气象厅发布了有史以来的首个巨大地震警报。专家团队预计，若日本南海海槽再发生大地震，导致的伤亡人数最高将超过30万。

日本地震专家每年一月都会重新计算发生特大地震的概率，自2018年至今，这一概率一直维持在70%-80%之间。

据《朝日新闻》报道，南海海槽发生“特大地震”的概率以每年不到1%的幅度逐年递增，今年调查小组推算出的概率为75%-82%，四舍五入后得出了“80%”这个数字。

日本政府地震调查小组组长平田直志（音译）在新闻发布会上解释称，这一概率意味着该国任何时候发生地震都不足为奇，“我们希望民众能时刻准备好。”

天津市委组织部原副部长李洪伟接受审查调查。

据天津市纪委监委18日消息，天津市委组织部原副部长、市公务员局原局长(兼)李洪伟涉嫌严重违纪违法，目前正接受天津市纪委监委纪律审查和监察调查。

用死海鲜偷换消费者自选活海鲜，三亚一海鲜店被罚50万、责令停业3个月。

据澎湃，1月19日消息，海南省市场监督管理局日前公布“守护消费”行动典型案例。其中，三亚一海鲜店使用刚死的海鲜或者冷冻海鲜偷换消费者现选的鲜活海鲜，违法所得共计1658.6元。对此，三亚市综合行政执法局责令其立即改正违法经营行为，并对其作出警告、没收违法所得1658.6元、罚款50万元、责令停业3个月的行政处罚。