领克首款旗舰SUV登上了工信部新车产品目录。
据悉,领克900是领克SPA Evo架构下的首款车型。根据资料显示,这款车长宽高分别为5240mm、1999mm和1810mm,轴距为3160mm,整体看上去非常高大霸气。据悉,领克900也是目前领克品牌迄今为止,尺寸最大的车型产品。
在外观方面,这款车前脸采用都市旭日光影设计元素,在设计上强调型面的创造,并搭载交互式科技屏。
而在侧脸方面,这款车采用了“曜光之镜”的车身设计思路,追求一体化的型面设计与结构线条。
在尾部方面,最大的亮点便是搭载了豪华SUV专属的天地门。同时,车辆尾灯还能自定义图案,和前灯实现互动。
当然,领克新车的亮点除了车辆本身,还有新平台。据悉,SPA Evo架构是从此前的SPA架构基础上打造,专门用于3050mm以上轴距、5000mm以上车长的大型高端混动车。
除了空间大,SPA Evo架构还首发搭载LKEEA2中央集成式数字架构,支持更大的网络带宽,从而实现更大算力的上车。
在笔者看来,过去一直聚焦于运动、年轻和个性的领克,在最近1年的动作,都是在切入更主流的家用车市场。这固然有自身过去的标签被电动化蚕食的问题,但归根结底是中国汽车市场竞争加剧的结果。
不过相比较其他品牌,领克在20万元上下这个价格段上最大的优势,在于高端品牌的定位和积累。这是其相对于比亚迪、腾势等品牌更大的竞争优势。
从这个角度来看,尺寸庞大,且拥有品牌光环的领克900,的确是市场中独一无二的存在。