货车碰撞出殡人群致20死19伤，事故整改评估报告公布。

据中新网，江西省应急管理厅1月3日发布《江西南昌“1·8”重大道路交通事故整改和防范措施落实情况评估报告》，公布了当地主要整改措施和工作成效，其中包括安全生产专项整治、道路交通安全专项整治、强化企业监管、加大治超力度、规范殡葬活动、强化宣传教育等。其中，规范殡葬活动方面，南昌市狠抓殡葬安全管理，完善殡葬全程跟踪制度，固化殡葬活动线路，加强遗体接运安全管理，投入800万元福彩公益金建设19个公益性追思堂，免费为群众提供集中治丧场所。

据此前消息，江西省政府事故调查组公布江西南昌“1·8”(2023年1月8日)重大道路交通事故调查报告。经调查认定，这是一起因货运驾驶人驾驶严重超限超载的重型半挂牵引货车超速行驶，路遇正在占道开展丧事活动的人群，未采取有效安全避让措施，同时因丧事活动烧纸钱、燃放爆竹形成烟雾，影响行车视线，导致车辆碰撞人群的生产安全责任事故。2023年这起事故造成20人死亡、19人受伤。

此次发布的《整改评估报告》指出，总体看，“1·8”事故发生以来，南昌市、景德镇及南昌县、乐平市两级党委政府能够深刻吸取事故教训，贯彻落实事故调查报告提出的处理意见，举一反三落实整改防范措施建议，各级领导干部风险意识和安全发展理念明显转变，道路交通风险防控责任进一步压实。相关部门(单位)能够对照调查报告提出的有关问题教训和整改措施，组织实施专项整治，落实完善有关制度，强化督导检查。涉事相关人员的处理决定基本落实到位。同时，也有一些重点问题需持续推动解决。

OpenAI CEO奥尔特曼：预计第一批AI智能体今年“加入劳动力大军”。

据第一财经，北京时间周一上午，OpenAI CEO山姆·奥尔特曼（Sam Altman）发布了一篇以“反思”为主题的博客长文，侧面回应了围绕OpenAI的争议话题。长文中，奥尔特曼以“混乱”“不平坦”等词形容OpenAI从一个实验室变成一个完整公司的过程，并谈到他被公司董事会罢免的事件。针对今年AI领域的变化，他则重点提到对智能体（Agent）的看好。

奥尔特曼谈到自己被解雇的事件，称过去两年他有一些最不愉快的时光。奥尔特曼在一年多前一个周五的视频通话中突然得知自己被解雇，感觉“就像一场梦境出错了”。随后便是几个小时、几天的疯狂事件，奇怪的是，关于发生了什么事、为什么发生，没人能得到满意答案。

奥尔特曼称，这个解雇事件是公司治理的巨大失败，但此事也让他知道，在应对系列复杂挑战时，有一个经验丰富、观点相异的董事会的重要性。经过此次危机，OpenAI继续做研究，每周活跃用户随后从1亿增长至3亿。

“我们的愿景不会变，而战术还将继续演变。”奥尔特曼表示，现在OpenAI有信心说自己已经知道了如何构建AGI（通用人工智能）。相信2025年人们将会看到第一批AI智能体“加入劳动力大军”，从根本上改变各公司产出的东西。OpenAI也已看向更远的远方，目标已经转向了真正意义上的超级智能。

华能水电：2024年完成发电量1120.12亿千瓦时，同比增加4.62%。

华能水电公告，截至2024年12月31日，公司2024年完成发电量1120.12亿千瓦时，同比增加4.62%，上网电量1110.24亿千瓦时，同比增加4.51%。发电量同比增加的主要原因包括新能源装机规模提升，新能源发电量同比大幅增加；澜沧江流域来水同比偏丰；云南省内用电需求同比增加，西电东送电量持续增加。

纽邦生物完成数千万元B轮融资，华熙元祐基金参投。

天眼查信息显示，纽邦生物成立于2015年，专注于为全球市场提供创新型膳食营养补充剂原料及半成品。其客户名单中不乏国际知名品牌，如GNC、雀巢、亚马逊以及华熙生物等。

美国对进口自中国的赤藓糖醇发起双反调查。

据中国贸易救济信息网，1月2日，应美国企业Cargill,Incorporated于2024年12月13日提交的申请，美国商务部宣布对进口自中国的赤藓糖醇（Erythritol）发起反倾销和反补贴调查。本案主要涉及美国海关编码2905.49.4000项下产品。美国国际贸易委员会（ITC）预计将最晚于2025年1月27日作出反倾销和反补贴产业损害初裁。

若美国国际贸易委员会裁定涉案产品的进口对美国国内产业构成了实质性损害或实质性损害威胁，美国商务部将继续对本案进行调查并预计于2025年3月10日作出反补贴初裁，2025年5月22日作出反倾销初裁。据美方统计，2023年美国自中国进口被调查产品的金额约为2722万美元。

鹿晗就直播不良行为道歉。

据界面，1月6日，@鹿晗工作室 微博发文代表鹿晗发布道歉。具体如下：

因在直播过程中，做出了不良示范，本人在此郑重道歉。并愿意积极消除因此产生的不良社会影响，承担一个演艺工作者应该承担的社会责任。之后我将更严格要求自己的行为，以实际行动来表达我对大家的歉意。

再次向大家郑重道歉。

资料显示客机维护过多导致济州航空航班延误高发。

据新华社，韩国国土交通部资料显示，济州航空公司2024年上半年因飞机维护导致延误的航班架次居韩国国内航空运营商首位。

韩联社6日援引这份资料报道，济州航空公司2024年1月至6月总计运行航班5.28万架次，其中536架次因飞机维护延误。这一数字不仅超过真航空、釜山航空等廉价航司，甚至超过韩国最大航空运营商大韩航空公司。同期，大韩航空运行的航班架次更多，但因维护导致的延误较少，为422架次。

济州航空由维护问题引发的延误率为1.01%，超过0.64%的行业平均水平。

济州航空7C2216号航班2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁，机上乘客和机组人员除两名乘务员获救，其余179人全部遇难。

据韩联社报道，事故发生时，飞机起落架出现明显故障，而就在空难前48小时内，这架飞机共执行了13个航班任务。外界质疑济州航空没有充分时间维护飞机，可能危及安全。