北京一支集成电路并购基金成立。

1月2日，北京集成电路装备产业投资并购二期基金（有限合伙）正式成立，由北京诺华资本投资管理有限公司担任执行事务合伙人，出资额达25亿人民币。该基金由北方华创创新投资（北京）有限公司、上海临港国泰君安科技前沿产业私募基金合伙企业（有限合伙）、北京诺华资本投资管理有限公司以及北京国有资本运营管理有限公司等多家企业共同出资。此前，北方华创已发布公告称，该基金计划募资总规模为30亿元，主要通过并购和股权投资的方式聚焦于半导体领域，特别是装备、零部件、材料、软件、元器件及其上下游的新技术、新材料和新应用等方面。

抓捕尹锡悦人员同警卫发生冲突。

据CCTV国际时讯1月3日消息，尝试抓捕总统尹锡悦的韩国高级公职人员犯罪调查处（公调处）调查人员今天（1月3日）进入总统官邸后，与官邸内警卫人员发生对峙及肢体冲突。抓捕人员已通过官邸正门，但仍未进入尹锡悦所在建筑物内。

韩国空难机长最后动作曝光，“他可能一直紧握操纵杆坚持到了最后”。

据每经综合，韩国济州航空7C2216号航班2024年12月29日在位于全罗南道的务安机场降落时坠毁，179人遇难。

据新华社，韩国警方2日表示，日前已对济州航空代表理事等人发布禁止出境令。

正在调查济州航空坠机事故的韩国全罗南道警察厅2日说，已于2024年12月31日对济州航空代表理事金二培等2名相关人士发布禁止出境令。警方认为，金二培作为坠机事故的重要证人，涉嫌职务过失致死，因此采取上述措施。

1月2日，韩国济州航空失事客机机长遇难前伸手瞬间的细节画面曝光。报道称，机长似乎在驾驶舱内伸手触摸头顶上的操控面板。

据推测，机长是在最大限度地重新控制飞机，但客机仍然撞上围墙起火致179人遇难。韩国一名前机长称，飞机打滑后仍保持直线，机长可能一直紧握操纵杆坚持到了最后。

据韩国国土交通部透露，驾驶该飞机的韩机长，45岁，是一名拥有空军学士学位的飞行员，2014年加入济州航空，2019年3月晋升为机长。他的总飞行时间已有6823小时，飞行员飞行经验超过2500小时。

与机长一起驾驶这架客机的副驾驶金先生去年2月加入济州航空担任副驾驶，拥有约1650小时的飞行经验，年仅35岁。事故当天，济州航空7C2216航班由机长驾驶。