中国汽车进口，大降近30%！乘联会发声。

据证券时报，公开数据显示，2024年1—11月中国汽车进口64万台，同比下降11%。其中，11月进口汽车6万台，同比下降27%，环比10月增长38%。

据悉，随着中国汽车品牌的崛起和国际品牌在中国市场本土化的加速，近几年中国汽车进口持续低迷，已连续三年呈现负增长状态。

从进口车的国别上来看，2024年1—11月，中国从海外进口车数量最高的是日本，达到193016辆，其次是德国，达到179331辆，第三名为美国，达到99970辆。

此外，中国从斯洛伐克、英国、瑞典、奥地利、匈牙利、墨西哥、韩国进口的汽车数量也居于前列。

从进口的车型上来看，2024年，乘用车在进口车中占据主导地位，达到98%的占比。具体来说，2024年1—11月，进口轿车数量达到27.2万台、占比43%，进口四驱SUV达到21.1万台、占比34%，而新能源车的未列名机动车进口1.6万台、占比2.5%。

新能源汽车方面，1—11月进口乘用车新能源进口占比达到5%，较去年有小幅下降。

此外，在汽车市场“价格战”愈演愈烈的背景下，进口汽车的价格也遭遇了波动。

从最近10年的整体情况看，进口汽车报关单价呈现上升趋势，从2015年到2024年年初，进口汽车报关单价已从25.21万元提升到40.46万元。

然而，海关统计数据显示，继今年3月份进口汽车报关均价首次低于2023年平均报关单价后，报关单价下降的趋势基本一直延续到现在。

全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树表示，随着中国汽车产业的不断强大，电动化转型改变了市场需求结构，燃油车需求持续萎缩，进口燃油车需求也出现明显下降。随着国际关系的不断复杂，还是要未雨绸缪建立更多的复杂的进口模式，维持进口车合理规模。

问界M9，大定突破20万辆。

据环球网，2024年迎来车市收官之战，豪华车市场的新格局，正在形成。

据乘联会最新数据，11月的豪华汽车品牌零售份额10.9%，同比下降2.2个百分点，传统豪华车市场零售份额回落明显。

传统豪华车企丢失的市场份额正在被中国汽车品牌快速填补，问界M9便是其中之一。

截至当前，问界M9累计大定已突破20万辆，打破国内汽车市场豪华品牌车型销售纪录，达成中国汽车高端化的新进程。

最新数据显示，问界M9连续8个月蝉联中国豪华市场50万元以上车型销量冠军，超过了排行榜上前20名其他车型的总和。

《超人》首支预告的乐高版，超人失去了与广大路人的身高差，卢瑟的头更光了🤣（via 推主trevorcarlee）

成都二手房交易创历史新高，今年已达21.7万套。

12月26日，记者从成都市住建局获悉，“安家成都·2025贺新年”启动仪式于25日举行，拉开了新年安新家的消费大幕。即日起至2025年1月31日，成都将聚焦“好房子”建设、商品房集中展示、家居家装“以旧换新”、文旅联动等，开展场景丰富的商品房促销活动。2024年以来，成都市先后出台一系列购房支持政策，并通过“安家成都”系列活动，不断满足群众刚性和改善性住房需求，有力提振房地产市场信心。

根据成都市住房和城乡建设局公开数据，自10月以来，截至12月25日，四季度成都新房成交超2.7万套，环比增长52.2%；二手房成交超6.9万套，环比增长28.1%。同时，今年二手房成交套数为历史最高值，截至25日，已超21.7万套。

第五次全国经济普查结果发布会将举行，关注点有哪些？

国务院新闻办公室于2024年12月26日（星期四）下午3时举行新闻发布会。记者了解到，全国经济普查每五年开展一次，现场将发布七份第五次全国经济普查公报，普查聚焦第二三产业经营状况和发展变化。此外，媒体的关注点还聚焦在：首次统筹开展投入产出调查结果如何？是否会对2023年GDP统计数据进行修订？第二三产业法人单位数和从业人员情况如何？新兴产业活动情况等。