中国建设银行海南省分行原党委书记、行长梁福成接受纪律审查和监察调查。

鸿海被曝有意洽购日产多数股份，或间接促成本田、日产合并。

据澎湃新闻，鸿海据悉已与日产汽车接洽，试图收购其多数股权。

12月18日，据日经新闻报道，富士康母公司鸿海瞄准了经营不善的日产，试图收购其多数股权。如果鸿海的计划得以实现，本田与日产的合作有可能一切归零。而鸿海对日产的兴趣或加速了日产与本田的合并谈判，因双方均担心日产被鸿海收购。

上述报道称，本田相关人士曾警告日产，“若日产与鸿海合作，我们的合作将归零。”而日产在察觉后，也私下商讨反收购对策，以防被鸿海收购。

据央视新闻，多家日本媒体当地时间18日报道，本田和日产汽车正在就经营整合展开协商。双方商议成立一家控股公司并将各自公司纳入旗下，未来也考虑将日产持股24%的三菱汽车纳入控股公司旗下。本田方面18日证实，正与日产就未来经营整合展开协商，但目前尚未就任何具体事宜作出决定。

还有外媒引述消息人士说法称，鸿海正大力投资电动汽车工厂建设，对日产全部资产感兴趣，且并非仅局限于工厂与设备。目前，日产是否与鸿海展开实质性讨论或已拒绝提议尚不明朗。

据日本电视台TBS报道，本田和日产两家公司有可能在12月23日针对此事发布相关声明。

报道称，鸿海瞄准的是雷诺存于信托银行的日产股票。

公开信息显示，雷诺是日产最大股东。1999年，日产汽车因市场低迷连续7年亏损，面临严重的经营困境和破产危机。雷诺抓住时机以54亿美元的价格收购了日产汽车36.8%的股权，成为日产的大股东。在雷诺-日产联盟成立后，双方在业务上深度合作，雷诺后续进一步增持日产的股份达到43.4%。

按照日媒报道，日产-本田-三菱合并后，每年的汽车销量将超过800万辆，有望成为全球第三大汽车制造商。

因竞争加剧，日产此前盈利大幅下滑、股价下跌，经历了管理层改组与重组。受与本田合并消息的刺激，日产股价在18日一度暴涨24%，创历史最高涨幅。

余华英上诉理由曝光。

​​据九派新闻，备受关注的余华英拐卖儿童案将于12月19日9时30分在贵州省高级人民法院重审二审开庭。

17日晚，受害人杨妞花的代理律师王文广在接受媒体采访时表示，重审一审和二审不一样，二审时是主要查明一审事实是否清楚，证据是否充分，余华英的上诉理由能否成立。针对此次庭审，王文广并没有准备新证据，但对一审判决认定的证据很有信心，对二审维持死刑判决也充满信心。

王文广还透露了余华英的上诉理由，“她说自己不是主犯，是受到龚显良和王加文的蛊惑，才从事拐卖的，认为自己是受别人指使，自己在里面的作用很小，称重审一审量刑过重。”

习近平会见贺一诚。

据央视，国家主席习近平18日下午在澳门会见了澳门特别行政区行政长官贺一诚。

蔚来：完成9纵9横高速换电网络布局。

随着G25长深高速津粤段换电网络打通，蔚来正式完成9纵9横高速换电网络布局，即完成了全国主要城市间高速换电网络建设，贯穿京津冀、长三角、大湾区、成渝等12大城市群。截至12月18日，蔚来已建成高速公路换电站913座。

骑手过度跑单将被强制下线？美团在试点，饿了么有提醒但不强制。

据澎湃新闻，12月17日，一则“关于骑手过度跑单强制下线的通知”引发关注。根据网传的通知，平台将对每日累计跑单时长较长的骑手发送弹窗提示，要求骑手休息后再继续跑单；对于累计跑单时长过长的骑手强制下线，次日可正常跑单。

12月18日，美团对澎湃新闻记者表示，骑手过度跑单将被强制下线，正在小范围试点。饿了么则称，如果骑手连续跑单时长较长，会触发建议休息的弹窗提醒。

澎湃新闻记者采访了多名上海美团外卖员得知，目前美团已经开启强制下线机制，超过一定时长，就会自动下线。至于强制下线的具体时长，美团相关负责人表示目前还在小范围试点，后续会公布相关规则。

此外，记者又从多名饿了么外卖员处获悉，平台还没有开启强制下线机制，跑单时间过长会有防疲劳提醒，但不清楚具体跑多长时间会触发提醒。

有外卖员认为新规很好，可以防止过度劳累。也有外卖员透露，骑手因过度跑单在一家平台被强制下线后，再去别家平台还是可以接单，照样会有过劳风险。对于这一问题，美团、饿了么平台都未正面回应。