全球最大国产民机运营商陷困境,员工离职竟要倒赔20万。
据上游新闻,2022年起,幸福航空有限责任公司在职飞行员刘先生决定骑着电动车去送外卖。
“为了养家糊口,我也没办法。”拥有600小时飞行时间的刘先生说。
仅记者了解的被欠薪者便有20人,其中,多名在职飞行员和乘务员干起了兼职:他们中有人送外卖,有人开起了网约车,有的在从事共享单车日常维护……
为何不离职再寻工作?一名受访者告诉上游新闻记者,此前,他曾向幸福航空提出离职,但幸福航空的工作人员口头告诉他,离职前,他必须先赔偿公司20万元。“赔偿项目有很多,有培训费、装备费什么的,我也不清楚他们咋算的。”该受访者称。
因是幸福航空的工作人员口头告知,当前,该受访者的说法没有相关证据。另有多名受访者也表示,离职前,他们也要向公司进行赔偿,因每个人情况不同,涉及赔款金额也不同。
虽然受访者均没有相关证据,但上游新闻记者注意到,多份已经生效的判决书或裁定书中,幸福航空均提到了“要求员工赔偿”。
一份由西安市中级人民法院2021年9月18日做出的二审判决显示:幸福航空提出,某飞行员在服务期内,单方面解除劳动关系的行为违反了双方签订的《劳动合同》有关约定,应承担相应的违约金,违约金包含幸福航空所支付的引进费、培训费等。故该飞行员应支付幸福航空培训费225.8万元。